¿Por qué aprender francés en Lille?

Vieille Bourse
  • Lille es una ciudad más económica que París, Lyon o que el resto de grandes ciudades de Francia.
  • Lille es una ciudad mediana. Es fácil moverse a pie, en bicicleta o en transporte público.
  • Lille está situada en el corazón de Europa con un rápido acceso en tren a : París en 1 hora, Amsterdam en 2 horas, Bruselas en 1 hora y Londres en 1h30.
  • Lille ofrece una amplia gama de espectáculos, exposiciones, actividades culturales, etc.
  • En Lille, todo el mundo habla francés y le da la bienvenida con una gran sonrisa. La gente de Lille y del norte de Francia es realmente agradable y amistosa.

Explorar la región

Enlaces útiles para vivir en Lille

Algunas cifras clave

• 1er centro francés de textiles y textiles técnicos;

ciudad más grande de Francia para albergar sedes internacionales;

en el campo de la industria y la edición;

estación regional en Francia (detrás de Lyon) para la estación de tren Lille Flandres;

• 3er puesto en banca, agroalimentación (Bénédicta, Bonduelle, Heineken, Leroux, Lesaffre, Paul, Roquette…), industria mecánica y eléctrica (Dassault);

•  ciudad universitaria de Francia (por detrás de París y Lyon / 100.000 estudiantes): el 10% de los ingenieros franceses proceden de la metrópoli de Lille. 1ª escuela de periodismo creada en Francia;

3er distrito de negocios (Euralille) después de La Défense en París y La Part-Dieu en Lyon;

 Capital europea de la venta a distancia (La Redoute, Les 3 Suisses, La Blanche Porte, Afibel….);

Capital europea de la gran distribución (Auchan, Camaïeu, Castorama, Décathlon, Leroy-Merlin, Norauto, Pimkie….).

Una ciudad turística

 1 millón de turistas estimados en Lille (Fuente 2018 – Oficina de Turismo);

55% de visitantes extranjeros, de 64 nacionalidades diferentes y de los 5 continentes;

Palais des Beaux-Arts: el segundo museo más grande de Francia después del Louvre;

 Lille Grand Palais: 300 eventos al año para 1 millón de visitantes (exposiciones, congresos, espectáculos);

Más de 80 km de carriles bici, casi el 36% de todos los carriles de tráfico.